ステップボードその２

以下、イーラパークににつかわない内容です♪

シフトペダル側を親父が付けたっていうんで追記。その際、折りたためるように一部を削ったようですが、エンジンにあたってしまうため「たためる」までは行かず、ボルトナットを緩める必要がありますね。
ためしにギアチェンジしてみると違和感無し。まだ調整も効く範囲だしイーネ！

親子でいじり倒したメニューは



ライトの位置を上げ、
タンクの位置を若干下げ、
ハンドルを一文字にして短くカット。に伴いウインカー位置変更　
グリップ交換
シートはノーマルジャンク品をオークションで激安購入、アンコを好みの形に整形し、富士市のワンオフ革屋さん「ストッチペット」にて本皮で張る！
フロントスクリーンはヘルメット用スモークスクリーンを切って、枠をワンオフでたたき出して自作
ST５０用エアクリーナカバー装着
STEED用水冷カバーを、JAZZ純正オプションエンジンガードをカットして強引に取り付けにより、スカスカ感をなくすだけの装飾。
８８CCキットでボアアップ＆キャブレター交換
マフラー　スーパートラップ
ナンバーステー前方向に折り曲げ
ノーマルフロントフォーク（スプリング２巻き半カットしローダウン）に社外エイプ用ブーツ＆秘密のアイテムでバランスをとり
ｆタイヤ＆リムを、スズキの１２５CC用を使い、スポークも変えてノーマルより幅広タイプになるように交換＆ヤマハビラーゴ２５０用Fフェンダー
シャコタンキット考案♪装着
スティード用左サイドカバーを取り付け＆チェーンカバーたたき出しによる自作
リアフェンダーの高さを変えるためのだけにリアのフレームカット！
バックミラー社外品
北米安全基準っぽく、フロント、リアに赤、黄色のリフレクター貼り付け
タンク上部にゴミ箱をカットして自作した時計ホルダーで、車体全体の流れを作る

エンジン関係、溶接、メンテナンスは親父、外装担当は自分。
と、２６年かけ、父の車体に自分の細工の数々・・・

基本、これらの改造は元に戻せることを念頭において、ジャズというバイクの、個人的に見た目上ほっとけない部分を補う仕様で弄ってきました。

で、今回のこれ！↓　取り付け他、むつかしいこと考えなくてよくてカッコいい！！以下前回のコピペ

ヤークションにて４５００円にて購入！これは安い！

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k149971878

マグナ５０用とのことでしたがこういうところって基本が同じなのでね。
ノーマルのステップの、とめてるピンコロの割りピンを抜き、入れ替えるだけ！いわゆるポン付け！！


前後位置、角度、スリーブ？を入れれば一定の幅をすこし変えられるシステム♪ただし格納が出来ないので、ちょっと削って様子を見たい部分はありますが、ここはそうしなくても問題は無く、バイクを仕舞うときはよりコンパクトにガレージに収めたいので、そのときはボルトを緩めて外します。


アメリカンの定番、イーグルマークも雰囲気を盛り上げますね！


取引もスムーズだったし気分がいいです♪



失礼いたしました！！